Actualmente el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá tiene 9.715 buses azules. Esta es la flota de automotores que no tiene zonas de parqueo.

La improvisación del SITP no solo ha afectado a los usuarios del sistema, además está afectando a los residentes de muchas zonas de Bogotá porque las calles de sus lugares de residencia se convirtieron en parqueaderos de los buses azules del SITP.

Muchas calles de Bogotá se utilizan como parqueaderos. A su vez se convierten en orinales y en sitios de ventas ambulantes de desayunos, almuerzos y comidas. Para completar, el ruido que esto genera son las 24 horas del día.

Transmilenio debió construir o adecuar terminales y patios zonales para los buses no troncales como se estableció en el decreto 294 del 2011.