Malas decisiones de Petro llevó a Transmilenio al atraso

El prestigioso diario económico ‘The Economist’ confirma que los principales responsables del colapso por el que atraviesa actualmente el sistema de transporte masivo Transmilenio han sido Samuel Moreno y Gustavo Petro. (Oiga mire que: Calumnian al presidente Uribe con unas supuestas chuzadas)

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La revista económica recordó que Samuel Moreno años después terminaría en la cárcel por millonarios sobornos por parte de los licitadores, en este caso los conocidos del grupo Nule quienes eran los encargados de construir la línea de Transmilenio por la Calle 26.

“Para complacer a los viajeros, Petro redujo la tarifa en un 20 %, lo que le costó al sistema 600 mil millones de pesos de ingresos durante tres años. Sin dinero, el sistema dejó los torniquetes rotos y las puertas de las estaciones sin reparar.

Petro no renovó la flota de autobuses. Solo se construyeron 114 km de 380 km de carriles para autobuses en 2015. Mientras tanto, la población de Bogotá explotó. Los conductores de la ciudad tienen el tercer tiempo de viaje más largo del mundo”, señaló sobre el exterrorista Petro.

Fuente: El Nodo. (12 de enero de 2020).
The Economist confirma que Petro y Moreno fueron los principales responsables de actual colapso de TRANSMILENIO
Recuperado de http://elnodo.co/

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